Отчет по практике на железнодорожном предприятии

Годин А. Прогнозирование и планирование вусловиях рынка: Уч. В Конкурентоспособность железнодорожного транспорта: оценка имущественного и финансового потенциала: Уч.

Приложение 1 Стратегия развития железнодорожного транспорта Кыргызской Республики на 2012-2020 годы Содержание Введение………………………………………………………………………….. Он во взаимодействии с другими видами транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности в перевозках пассажиров и грузов, участвовать в формировании рынка перевозок и связанных с ними услуг, способствовать эффективному развитию предпринимательской деятельности. Отчет по практике Аннотация Отчет по практике 61с. Мотивация трудовой деятельности, оценка степени удовлетворенности работой, типологизация персонала.

Отчет по производственной практике студент гр. 43 В

Лицам, получившим при очередной проверке знаний неудовлетворительную оценку, комиссия назначает повторную проверку в срок не ранее двух недель и не позднее одного месяца со дня последней проверки.

Срок действия удостоверения для работника, получившего неудовлетворительную оценку, автоматически продлевается до срока назначенного комиссией для второй или третьей проверки, если нет записанного в журнале знаний специального решения комиссии о временном отстранении работника от работы в электроустановках.

Работник, получивший неудовлетворительную оценку при третьей проверке знаний, должен быть переведен на другую работу не связанную с обслуживанием электроустановок, или с ним должен быть в установленном порядке расторгнут договор вследствие его недостаточной квалификации.

Все виды инструктажа должны отмечаться в журнале регистрации инструктажа по охране труда формы ТНУ-19 с обязательной подписью инструктирующего и инструктируемого работников. Вводный инструктаж всех лиц независимо от того в какой цех они поступают должен регистрироваться в журнале формы ТНУ-19, который ведет и хранит инженер по охране труда.

Другие виды инструктажа и стажировка должны регистрироваться в журнале формы ТНУ-19 цеха. Для регистрации каждого вида инструктажа, а также стажировки в журнале выделяют отдельные страницы.

Журнал ТНУ-19 должен вести и хранить руководитель соответствующего цеха. Результаты проверки знаний по охране труда работников дистанции регистрируют в журнале результатов проверки знаний правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и местных производственных инструкций формы ЭУ-39.

Результаты ежегодных проверок по электробезопасности работников, имеющих первую группу по электробезопасности, должны регистрироваться в журнале проверки знаний по технике безопасности у персонала с группой по электробезопасности I формы ЭУ-130.

Результаты проверки знаний по Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ; инструкции по сигнализации железных дорог РФ; инструкции по движению поездов и маневровых работ на железных дорогах РФ; механиков, старших мастеров и электромонтеров районов контактной сети, тяговых подстанций, районов электроснабжения, ремонтно-ревизионных участков, а также у работников связанных с обслуживанием объектов котлонадзора в книге учета результатов испытаний по Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ и правилам техники безопасности формы РБУ-10.

Страницы журналов формы ЭУ-39, ЭУ-130, ТНУ-19 должны быть прошиты и пронумерованы, а в конце журнала указывают прописью количество страниц. Эта запись должна быть заверена печатью предприятия. Составы комиссий по проверке знаний: начальники цехов, старшие электромеханики и электромеханики районов контактной сети, тяговых подстанций, ремонтно-ревизионного участка, механических мастерских, старшие инженеры, инженеры и техники ремонтно-ревизионного участка, старшие мастера районов электрических сетей, бригадиры и электромонтеры всех подразделений имеющих квалификационную группу IV, V проходят проверку знаний по правилам техники безопасности в комиссии дистанции электроснабжения; председатель — начальник дистанции электроснабжения или главный инженер, или заместитель начальника дистанции электроснабжения; члены комиссии — инженер по охране труда, председатель выборного профсоюзного органа.

При создании нескольких комиссий для одновременных испытаний работников в состав комиссии может быть включен инженер технического отдела.

Лица ответственные за энергохозяйство структурных подразделений начальники цехов проходят проверку знаний с участием инспектора Энергонадзора энергосистемы, в пределах которой расположено отделение дороги. Электромонтеры и рабочие, всех профессий до III группы включительно первичная проверка знаний на II, III группы производится в комиссии дистанции электроснабжения, указанной выше проходят проверку знаний по правилам техники безопасности в комиссии при районе контактной сети, цеха, механических мастерских в составе: председатель — начальник района контактной сети, электроснабжения, тяговых подстанций, ремонтно-ревизионного цеха, механических мастерских; члены комиссии — инженер дистанции электроснабжения, представитель выборного профсоюзного органа.

Учащиеся и студенты, прибывшие на предприятие для прохождения производственной практики с предоставлением рабочих мест должны проходить проверку знаний в комиссии дистанции; без предоставления рабочих мест проверку знаний должны проходить в комиссии под председательством одного из руководителей дистанции и специалиста, на которого возложена организация обучения по охране труда, Подготовка и аттестация крановщиков и их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров и наладчиков приборов безопасности должна производиться в профессионально-технических учебных заведениях, а также на курсах и в технических школах обучения рабочих указанным специальностям , создаваемых на предприятиях и стройках, располагающих базой для теоретического производственного обучения и имеющих разрешения лицензию инспекции котлонадзора.

Повторная проверка знаний обслуживающего персонала в объеме инструкций должна проводиться не реже одного раза в 12 месяцев в комиссии дистанции под председательством главного инженера, участие представителя котлонадзора не обязательно.

Аттестация и проверка знаний лиц, ответственных за безопасное производство работ должна производиться раз в 3 года в комиссии отделения дороги с участием инспектора котлонадзора, а периодическая проверка знаний не реже одного раза в 12 месяцев в комиссии дистанции. Вводный инструктаж должен проводить инженер по охране труда дистанции, в его отсутствии, лицо замещающее. Повторный инструктаж Цель повторного инструктажа — повышение уровня, повторение и закрепление знаний по охране труда.

Повторный инструктаж проводят не реже одного раза в 3 месяца с соответствующей записью в журнале формы ТНУ-19 цеха. Техническая учеба и повышение квалификации При технической учебе и повышении квалификации работников, специалистов и руководителей предприятий и их подразделений должно производится обучение по охране труда с целью совершенствования знаний в этой области. Периодическая проверка знаний по охране труда у начальника дистанции, заместителя начальника дистанции, главного инженера и инженерно-технических работников проводится 1 раз в 3 года.

Внеочередное испытание не заменяет периодической проверки знаний и не изменяет срока проведения периодических испытаний. Структура технического отдела:.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Отчет по практике на предприятии: как быстро написать

Кафедра «Экономика и управление на транспорте» ОТЧЕТ о производственной практике (технологическая) в Молодежно-студенческом отряде. Производственную практику я проходил на предприятии ООО «Эвита» Актуальность Отчет по производственно-профессиональной практике .. Текущая ситуация в железнодорожном транспорте Кыргызской Республики .

Отчет по практике Аннотация Отчет по практике 61с. Мотивация трудовой деятельности, оценка степени удовлетворенности работой, типологизация персонала. Объектом исследования является локомотивное депо Лена Восточно - Сибирской железной дороги. Цель исследования: выявление уровня... Отчет по производственной практике. Сибирская академия права, экономики и управления экономики и управления Отчет по производственной практике. Руководитель от академии Кон. Руководитель от практики Иванова М. Характеристика студента с места практики Настоящая характеристика дана студенту Сибирской академии права, экономики и управления Петрова Кристина Дмитриевна. Название практики: Производственная 2. Цели практики: изучить организационно-производственную структуру предприятия, основной состав средств вычислительной... Отчет о прохождении практики "Мегаполис-Сервис" г. Железнодорожный" 4 1. Характеристика "АН "Мегаполис — Сервис" г.

Железные дороги несут главную нагрузку по транспортировке таких массовых грузов, как уголь, руда, черные металлы, лесные грузы, удобрения, и перевозят треть производимых в стране нефтепродуктов. Железнодорожные перевозки в значительной мере влияют на состояние российской экономики, затраты на них напрямую связаны с эффективностью промышленного производства, его конкурентоспособностью на внутреннем и внешнем рынках.

Лицам, получившим при очередной проверке знаний неудовлетворительную оценку, комиссия назначает повторную проверку в срок не ранее двух недель и не позднее одного месяца со дня последней проверки. Срок действия удостоверения для работника, получившего неудовлетворительную оценку, автоматически продлевается до срока назначенного комиссией для второй или третьей проверки, если нет записанного в журнале знаний специального решения комиссии о временном отстранении работника от работы в электроустановках. Работник, получивший неудовлетворительную оценку при третьей проверке знаний, должен быть переведен на другую работу не связанную с обслуживанием электроустановок, или с ним должен быть в установленном порядке расторгнут договор вследствие его недостаточной квалификации.

Отчет По Практике На Железнодорожном Предприятии Сочинения и курсовые работы

Приложения- 16 Введение В условиях рыночной экономики существенно возрастает роль коммерческой деятельности как основного фактора эффективного хозяйствования предприятий с различными формами собственности на потребительском рынке. Одной из главных задач в настоящее время является всемерное повышение эффективности производства, его интенсификация. Для этого необходимо обеспечить кардинальное повышение производительности труда на основе научно-технического прогресса, дальнейшего совершенствования производства и управления. При современных масштабах производства важное значение имеет экономия материальных, трудовых и финансовых ресурсов, укрепление производственной, технологической и трудовой дисциплины. Важное значение имеет увязка планов по отраслям народного хозяйства с планами внедрения новой техники.

Отчет по практике на железнодорожном транспорте

Он связывает много населенных пунктов и предприятий, что делает его перевозчиком во многие точки не только грузов, но и пассажиров. Чтобы получить представление о железнодорожном транспорте, управлении на нём на практике были поставлены следующие задачи: а изучение применения законов о труде, иных нормативно-правовых актов социально-трудовой сферы для решения правовых вопросов трудовых отношений; б изучение организационной структуры предприятия и действующей в нем системы управления; в ознакомление с содержанием основных работ, выполняемых на предприятии или в организации по месту прохождения практики; г изучение особенностей строения, состояния, и функционирования конкретных технологических процессов; д ознакомление с организационно-правовой формой предприятия или организации; е изучение корпоративной культуры; ж изучение производственно-хозяйственных связей с внешними и внутренними стратегическими партнёрами; Содержание работы 1 Общая характеристика объектов исследования 3 1. ВЧД-6 12 2. Используйте документы с этого сайта только с целью повышения вашего уровня знаний.

.

.

Отчет по практике: Эксплуатация железных дорог ОАО «РЖД»

.

Отчет по производственной практике

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК НАПИСАТЬ ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ/СОВЕТЫ ДЛЯ СТУДЕНТОВ
Похожие публикации