Горюче смазочные материалы реферат

ТСп-14 Пластичные смазки Это высоковязкие мази, получаемые путём загущения нефтяных или синтетических масел мылами, твёрдыми углеводородами, органическими пигментами и другими продуктами. Для смазывания ряда агрегатов и деталей используются мазе подобные вещества называемые пластичной смазкой. В качестве загустителей используют кальцивые; натривые, а так же парафин, целезин и другие углеводороды.

Емкости для перевозки выбирают в зависимости от того, к какой группе относится ГСМ. Они должны быть снабжены нижними сливом и заливом, воздушными заглушками и системами контроля давления. Заполняется цистерна не более чем на 95 процентов. С внутренней стороны стенки покрыты составом, который противостоит действию масла, бензина или пара. Кроме этого, вещество является электростатически безопасным.

Горюче-смазочные материалы

Изучение сущности прокачиваемости - эксплуатационного свойства, характеризующего особенности и результаты процессов, которые могут протекать при перекачке по трубопроводам и топливным системам и при фильтровании топлив. Моторные масла и их классификация. Технологическое оборудование АЗС. Горюче-смазочные материалы газы станции заправки. Техника безопасности и пожаробезопасность. Оказание медицинской помощи. Введение документации.

Расчёт расходов на горюче-смазочные материалы. Расчёт аэронавигационных сборов. Отчисления на социальные нужды. Амортизация воздушного судна и авиадвигателей. Определение полной себестоимости рейса. Заработная плата водителей и ремонтных рабочих. Расчет общей трудоемкости ремонтных работ. Ремонтный фонд и накладные расходы. Смета затрат и калькуляция себестоимости. Стабильность дизельного топлива и показатели его раскрывающие. Система классификации, маркировки тормозных жидкостей.

Характеристика эксплуатационных материалов. Проблема экономии горюче-смазочных материалов. Требования к гидравлическим маслам, их совместимость с уплотнительными материалами. Стойкость к окислению, смазочные и антикоррозийные свойства. Ассортимент эмалей для автомобилей и дорожных машин. План потребности и стоимости топлива: эксплуатационный расход, надбавка при работе в зимнее время, затраты на смазочные материалы.

Расчет количества водителей и распределение их по классам. Расчет годовых затрат на горючее, смазочные материалы, резину, амортизационные отчисления. Установление зависимости себестоимости километра пробега от расстояния перевозки.

Сравнение смазок с маслами. Состав и компоненты пластичных смазок. Классификация присадок к смазочным материалам по назначению, их основные характеристики. Химмотологическая карта горюче-смазочных материалов и спецжидкостей, применяемых по необходимости при ремонтных работах.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: «Важно знать». Горюче-смазочные материалы

Горюче-смазочные материалы - бензины, автомобильное масло, тосолы, дизельное топливо. Документальное оформление операций с ГСМ. ВВЕДЕНИЕ. Еще несколько лет тому назад торговля горюче-смазочными. материалами (ГСМ) была распространена в сфере довольно.

Голосов: 7 Изложены основные сведения о получении нефтепродуктов, эксплуатационных свойствах топлив и смазочных материалов, используемых в агрегатах сельскохозяйственной техники, средствах хранения, транспортировки и заправки нефтепродуктов, представлены сведения о современных добавках присадках к смазочным маслам для улучшения их эксплуатационных свойств. Уделено внимание вопросам контроля качества нефтепродуктов и экологическим аспектам использования ТСМ в условиях предприятий АПК. Пособие предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальностям 110301 "Механизация сельского хозяйства", 110304 "Технология обслуживания и ремонта машин в агропромышленном комплексе", и для специалистов по эксплуатации сельскохозяйственной техники и работников нефтехозяйств. Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра. Изображения картинки, формулы, графики отсутствуют. Современные тормозные жидкости представляют собой смеси различных эфиров с низкомолекулярными полимерами с добавлениями антикоррози- онных и антиокислительных присадок. Срок службы не более одного года. Применяется во всех гидроприводах тормозов и сцеплений, за исключе- нием автомобилей ВАЗ. За счёт органического красителя окра- шена в оранжево-красный цвет. Применяется в гидроприводе тормозов и сцеплений старых моделей автомобилей, за исклю- чением автомобилей ВАЗ. Синтетическая тормозная жидкость Спектрол Турбостоп полностью совместима с эластомерами и металлами, приме- няемыми в тормозных системах отечественных автомобилей. Применяется для систем торможе- ния и муфт сцепления грузовых и легковых автомобилей. Амортизаторные жидкости представляют собой маловязкую нефтяную основу, содержащую, как правило, вязкостную, депрессорную, антиокислительную, противоизносную, диспергирующую и антипенную присадки. Пластичные смазки Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц пыли, грязи и др. Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию металли- ческих поверхностей. Смазки существенно сокращают энергетические затраты на трение, что позволяет снизить потери мощности машин и механизмов. В простейшем случае смазки состоят из жидкой основы и твёрдого загустителя, где, как правило, присутствуют функ- циональные добавки. Ассортимент применяемых нефтяных масел довольно широк — индустриальные, моторные, цилиндровые, отработан- ные и регенерированные.

Отпуск горюче-смазочных материалов со складов организации и заправка автотранспортных средств, сельскохозяйственных машин и механизмов 3.

Изучение сущности прокачиваемости - эксплуатационного свойства, характеризующего особенности и результаты процессов, которые могут протекать при перекачке по трубопроводам и топливным системам и при фильтровании топлив. Моторные масла и их классификация. Технологическое оборудование АЗС.

Топливо, смазочные материалы и технические жидкости: Учебное пособие

На двигателе автомобиля ВАЗ-21043 система охлаждения жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Эффективность, надёжность и долговечность работ системы охлаждения зависит от качеств охлаждающей жидкости. К жидкостям при охлаждении предъявляются следующие требования: 1 Должна обладать высокой теплопроводностью и определённой вязкостью. В качестве жидкости для охлаждения чаще всего применяют воду, а при отрицательных низких температурах, низкозамерзающие жидкости антифризы. При указанных температурах жидкость превращается не в лёд, а в густую массу, не вызывающую повреждений радиатора и блока цилиндров двигателя. Эти жидкости не склонны к вспениванию, отложению накипи и испарению, но являются ядовитыми.

Для них практически не требуется специального складского оборудования и систем регулирования температурного режима. Специфические требования, если они есть, указываются производителем в документации конкретного товара. Специальная организация мест хранения может иметь место в случае с летучими материалами или продуктами с низкой морозоустойчивостью. Тем не менее, существуют общие рекомендации в отношении хранения всех видов горюче-смазочных материалов, которые позволяют избежать не только порчи продукции, но и несчастных случаев. В первую очередь это касается характеристик складского помещения или площадки. Тем не менее, складирование ГСМ на открытом воздухе специалистами не рекомендуется - такой вид хранения может использоваться только в качестве резерва при перевозке продукции или реорганизации складских помещений. Закрытое хранение в специальных складских помещениях - универсальный вариант. Он оптимален для всех видов горюче-смазочных материалов.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Классификации смазочных материалов
Похожие публикации