Курсовая работа >Транспорт." /> Курсовая работа >Транспорт." />

Проект зоны технического обслуживания автомобилей курсовая работа

Проект зоны технического обслуживания автомобилей Федеральное агентство по образованию. Перевоз 2011 Введение Актуальность: Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время прирост мирового парка автомобилей равен 10-20 млн. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые. Наиболее важное значение в поддержании технического состояния автомобилей имеет соблюдение требований при проведении своевременных обслуживаний в зоне ТО и Р.

Администрация обязана внедрять современные средства техники безопасности, предупреждающие производственный травматизм, и обеспечивать санитарно-гигиенические условия, предотвращающие возникновение профессиональных заболеваний рабочих и служащих. Условия труда - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формами проявления, характеру действия на человека. Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы ОВПФ. Их значение позволяет предупредить травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность. В соответствии с ГОСТ 120.

Курсовые по ТО и ТР автопарка

Виды технического обслуживания автомобилей. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля. Проектирование зоны технического обслуживания. Расчет площади подразделения и планировка участка. Подбор технологического оборудования. Технологическое оборудование для диагностики и ремонта: принцип действия, устройство.

Выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности автомобилей. Анализ использования подвижного состава. Производственная программа и организация технологического процесса ТО автомобилей.

Расчет числа постов и поточных линий, планирование участка. Распределение трудоемкости работ технического обслуживания и вспомогательных работ по производственным зонам и участкам. Годовой график ТО для автомобилей.

Расчет технологического оборудования. Определение и корректирование ресурсного пробега. Расчет коэффициента использования автомобилей. Выбор и обоснования метода организация технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта.

Продолжительность простоя подвижного состава. Число производственных рабочих мест и рабочего персонала. Комплекс технического обслуживания и диагностики. Особенности механической обработки металла. Выбор и обоснование методов организации технологического процесса. Подбор технологического оборудования и расчет площадей. Вычисление общей трудоемкости выполнения работ.

Расчет количества постов станции технического обслуживания, а также количества работников и их заработной платы. Расчет зоны технического обслуживания, ее площади, годового объема работ, численности рабочих. Выбор метода организации технологического процесса. Анализ организации управления технической службой АТП.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Система технического обслуживания автомобилей

Организация зон ТО и ТР для АТП на автомобилей, расчёт их периодичности и посмотреть текст работы "Проект зон технического обслуживания и обслуживания и технического ремонта для АТП" (курсовая работа). Проектирование зоны технического обслуживания грузовых автомобилей предназначенной для проведения. Главная > Курсовая работа >Транспорт.

Виды технического обслуживания автомобилей. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля. Проектирование зоны технического обслуживания. Расчет площади подразделения и планировка участка. Подбор технологического оборудования. Технологическое оборудование для диагностики и ремонта: принцип действия, устройство. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности автомобилей. Анализ использования подвижного состава.

Дата: 11.

Расчёт годовой производственной программы. Организация производства и управление качеством. Организация работ в зоне технического обслуживания.

Проект зон технического обслуживания и технического ремонта для АТП

Графический раздел АТП курсовая работа содержит генеральный план территории АТП, план здания с обозначением помещений и расстановкой оборудования, схему техпроцесса. Производственный раздел включает в себя организацию выполнения работ на предприятии, подбор техоборудования, проектирование участков ТО. Станция техобслуживания проектируется на базе автотранспортного предприятия или как независимая структура. При разработке СТО курсовой проводятся расчеты, и составляется программа организации ТО транспортных средств, определяется необходимая численность сотрудников, оптимальные размеры территории производственные помещения, участки, склады и т. СТО курсовая работа включает в себя конструкторский раздел, в котором проектируется оборудование для техобслуживания и ремонта автомобилей. Такой техникой являются подъемные устройства, стенды для разборки-сборки, шиномонтажа, диагностики и т.

Проект зоны технического обслуживания автомобилей

Скачать файл: referat. Проект зоны второго технического обслуживания ТО-2 для автотранспортных предприятий АТО со Операции технического ВВЕДЕНИЕ На этапе становления рыночных отношений автомобильный транспорт получил новый импульс для своего развития и является в настоящее время одной из наиболее быстро растущих подотрослей экономики России. Социально-экономические реформы обусловили радикальные структурные изменения автотранспорта как отрасли. Вместе с тем, изменения системы хозяйственных связей, развитие внутренних и международных товарных рынков поставило перед автотранспортом новые задачи и открыло перед ними большие перспективы. Процесс демократизации общества и либерализации экономики способствует раскрытию того огромного потенциала, который заключает в себе автомобильный транспорт. Автомобиль стал основным фактором, обеспечивающим подвижность населения в социальной, производственной и рекреационной сферах. Массовая автомобилизация оказывает заметное влияние на развитие территорий и населенных пунктов, на процессы торговли и потребления, на становление предпринимательства, на образ жизни миллионов россиян. Городские автобусные маршруты по-прежнему представляют собой основной для России элемент городского и пригородного общественного транспорта.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тема 11. Занятие 1. Система технического обслуживания.
Похожие публикации