Доклад диагностика системы зажигания

Устройство бесконтактно-транзисторной системы зажигания. Проверка основных элементов системы зажигания на ВАЗ-2109. Основные достоинства бесконтактно-транзисторной системы зажигания относительно контактных систем. Правила эксплуатации системы зажигания. Регулировка холостого хода управления HFM, диагностика неисправностей.

Сентябрь 3rd, 2014 Виктор Диагностика системы зажигания включает в себя проверку работы элементов пуска двигателя, их работы, состояния. Выполняется проверка свечей зажигания, наличие на них нагара, проверка контактов и крепления. При наличии на свечах нагара, необходимо изучить какого он цвета. Если на свечах присутствует нагар серого или светло коричневого цвета, при отсутствии сажи, а также отсутствия признаков изношенности электродов и чистом корпусе, можно сказать, что такие свечи являются работоспособными, и нет необходимости в их замене. Если нагар имеет черный цвет, а на электродах видны признаки изношенности, то это свидетельствует об изношенности и необходимости замены свечей. Причиной могут быть некачественное топливо или несоответствие данных моделей свечей двигателю.

Диагностика технического состояния системы зажигания автомобилей

Система зажигания Система зажигания предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси бензинового двигателя. Воспламенение смеси происходит от искры, поэтому другое наименование системы - искровая система зажигания, а бензинового двигателя - двигатель с искровым зажиганием сокращенно - ДсИЗ.

В зависимости от способа управления процессом зажигания различают следующие типы систем зажигания: контактная, бесконтактная транзисторная и электронная микропроцессорная. В контактной системе зажигания управление накоплением и распределение электрической энергии по цилиндрам осуществляется механическим устройством - прерывателем-распределителем. Дальнейшим развитием контактной системы зажигания является контактная транзисторная система зажигания, в первичной цепи катушки зажигания которой применен транзисторный коммутатор.

В отличие от контактной в бесконтактной системе зажигания для управления накоплением энергии используется транзисторный коммутатор, взаимодействующий с бесконтактным датчиком импульсов.

Транзисторный коммутатор в данной системе выполняет роль прерывателя. Распределение тока высокого напряжения осуществляется механическим распределителем. В электронной системе зажигания используется электронный блок управления, с помощью которого производится управление процессом накопления и распределения электрической энергии. В ранних конструкциях электронной системы зажигания электронный блок одновременно управлял системой зажигания и системой впрыска топлива т. В настоящее время управление зажиганием включено в систему управления двигателем.

Не смотря на различия в конструкции можно выделить следующее общее устройство системы зажигания: источник питания автомобильный генератор и аккумуляторная батарея ; выключатель зажигания; устройство управления накоплением энергии в разных системах зажигания эту роль выполняет прерыватель, транзисторный коммутатор или электронный блок управления ; устройство распределения энергии по цилиндрам механический распределитель или электронный блок управления ; высоковольтные провода; свечи зажигания.

Принцип работы системы зажигания заключается в накоплении и преобразовании катушкой зажигания низкого напряжения 12В электрической сети автомобиля в высокое напряжение до 30000В , распределении и передаче высокого напряжения к соответствующей свече зажигания и образовании в нужный момент искры на свече зажигания.

В работе системы зажигания можно выделить следующие этапы: накопление электрической энергии, преобразование энергии, распределение энергии по свечам зажигания, образование искры, воспламенение топливно-воздушной смеси.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Диагностика системы зажигания за 5 минут

Назначение и принцип действия системы зажигания автомобиля, технического состояния системы зажигания автомобилей" (курсовая работа) . Диагностика системы зажигания включает в себя проверку работы элементов пуска двигателя, их работы, состояния. Выполняется.

Мотортестер — это устройство, способное отображать осциллограмму высокого напряжения системы зажигания, кроме того, в реальном времени отображающее параметры импульсов зажигания, такие как пробивное напряжение, время и напряжение горения искры. Основой любого современного мотортестера является цифровой осциллограф. Парад цилиндров. Любая неисправность в системе зажигания, как в первичной, так и во вторичной цепи, определённым образом влияет на форму и параметры импульса высокого напряжения во вторичной цепи системы зажигания. Кроме того, форма и параметры импульса высокого напряжения во вторичной цепи системы зажигания зависят так же от угла опережения зажигания, частоты вращения коленчатого вала, угла открытия дроссельной заслонки, давления наддува, состава рабочей смеси и т. Наблюдая осциллограмму высокого напряжения системы зажигания, можно продиагностировать систему зажигания, а так же выявить неисправности в других системах двигателя. Неисправности системы зажигания могут проявляться либо постоянно постоянные , либо только на некоторых режимах работы двигателя спорадические. Выявить постоянную неисправность значительно проще, чем спорадическую, так как сделать это можно стационарно. Спорадические неисправности системы зажигания в большинстве случаев можно выявить только путём диагностики в динамике — то есть на движущемся автомобиле, так как проявляются такие неисправности только при определённых режимах работы двигателя, когда требуется повышенная энергия и напряжение зажигания. Для проведения такой диагностики, диагност должен подсоединить мобильный мотортестер к системе зажигания автомобиля и диагностировать её сидя в пассажирском кресле автомобиля. Водитель при этом должен создавать критические условия работы системы зажигания путём резкого полного открытия дроссельной заслонки на повышенных передачах, начиная от самых низких оборотов двигателя. Существует несколько типов систем зажигания и вариантов их исполнения. Для проведения их диагностики понадобятся высоковольтные датчики различных типов конструкции и способов подключения. Процесс диагностики различных типов систем зажигания бензиновых двигателей с помощью USB Autoscope рассмотрен ниже. Диагностика систем зажигания.

Центробежный ЦБ регулятор и вакуумный регулятор Свечи Снятие и установка распределителя зажигания. Установка УОЗ Бесконтактная и контактная системы зажигания Диагностика и устранение неисправностей Список ресурсов, предоставивших данный материал Введение Система зажигания - это совокупность всех приборов и устройств, обеспечивающих появление искры в момент, соответствующий порядку и режиму работы двигателя.

Система зажигания автомобиля Общие рекомендации при поломке Чаще всего поломки в системе зажигания автомобиля связаны с нарушением качества электрических соединений в цепи, либо утечкой тока в высоковольтных проводах. Кратко перечислим, на что в первую очередь необходимо обращать внимание при возникновении проблем в работе системы зажигания автомобиля, а также по какому алгоритму действовать. Проверьте состояние заряда аккумуляторной батареи с помощью вольтметра.

Эксплуатация, техническое обслуживание, диагностика и ремонт системы зажигания автомобиля ВАЗ-2112

Система зажигания Система зажигания предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси бензинового двигателя. Воспламенение смеси происходит от искры, поэтому другое наименование системы - искровая система зажигания, а бензинового двигателя - двигатель с искровым зажиганием сокращенно - ДсИЗ. В зависимости от способа управления процессом зажигания различают следующие типы систем зажигания: контактная, бесконтактная транзисторная и электронная микропроцессорная. В контактной системе зажигания управление накоплением и распределение электрической энергии по цилиндрам осуществляется механическим устройством - прерывателем-распределителем. Дальнейшим развитием контактной системы зажигания является контактная транзисторная система зажигания, в первичной цепи катушки зажигания которой применен транзисторный коммутатор.

Диагностика системы зажигания

Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ 2110 1. Бесконтактная система зажигания 2. Техническое обслуживание... Устройство, техническое обслуживание, диагностика и технология ремонта тормозной системы автомобиля ВАЗ 2105 Содержание Введение 1. Назначение, устройство, принцип работы тормозной системы 1. Таблица неисправностей 3. Экономические расчеты. Технология разборки, сборки и ремонта.

.

.

Системы зажигания

.

Устройство, работа и основные неисправности бесконтактной системы зажигания

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Диагностика системы зажигания с помощью осциллографа
Похожие публикации